百分之99的家庭第一辆车都不可能选择纯电车

整个维修厂就四个人上班，老板，学徒。离职随时可以走，新人来了脑子全是浆糊，和我刚来的时候一模一样。工作很清闲，因为所有的事情你都不能做决定。所有东西要结果直属领导点头才能做，我做完发给直属领导：有时间就看。一件事拖了四五天，越积越多。没有教学没有对接，上来直接干没人可以问，问直属领导好家伙，你要看文件自己悟，找汽车厂商负责人，一问三不知上来就质疑你的系统操作。

无尽的等待，上班只弹下班不弹上班，最气人的是，老板说了一句该怎么样就怎么样，要在上班前把自己的事情做完。对于职场老人来说，不会反驳，唯一的反驳就是直接跑路。这有个维修学徒，去找老板杠，然后老板动之以情的劝解，最后还是该怎么样就怎么样。目前阶段新能源汽车大有当年国产山寨机的态势，更新换代快就算了，还有很多浑水摸鱼的厂家。在五线城市，百分之99的家庭第一辆车都不可能选择纯电车，最多选择增程式，电车续航真伤不起。

目前电车底盘磕碰一点就直接丧失电池质保，堪称流氓条款，谁没过坑剐蹭过？这两个月电动车自燃新闻暴增。电动车冬天北方续航直接打对折。除了加速，可以说是毫无操控。虽然不想提保值率，但是电动车真的不行。虽然电动车加油便宜，但是保险费高的你怀疑人生，资本家总有办法拿捏你。

城市路面还是挺多电动车的，毕竟目前充电便宜。高速路上电动车就少了，毕竟充电不方便，还不敢开太快。买的捷渡的行车记录仪，用得是送的32G内存卡，最近一启动就提示内存卡已满/错误。把内存卡拆下放手机里显示可用1.86G/1.86G,点开里面是空的，这是啥情况？我要在手机上看记录影像的话怎么看？